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通用股份(股票代碼：601500) 9月21日在上海與國內著名高等院校、全球領先的戰略供應商合作夥伴舉行了綠色輪胎協同創新簽約儀式。

中國橡膠工業協會會長鄧雅俐，北京化工大學副校長王峰，中國科學院力學研究所係主任吳應湘，無錫市錫山區科技局局長王彪，通用股份及戰略供應商出席了簽約儀式。

同樣是綠色輪胎，早前已有多家企業進行研究探索，此次通用股份有何新穎之處？

一、強調“協同”

本次協同創新是指積極搭建基於通用股份為主體的產學研創新平台，以北京化工大學、中國科學院力學研究所等高等院校作為重要支撐力量，由在新材料應用領域具有全球領先研發實力的供應商卡博特、貝卡爾特等公司進行專項配合，建設綠色輪胎及新材料研發中心，加速產品研發、人才培養的協同。

北京化工大學創辦於1958年，是新中國為“培養尖端科學技術所需求的高級化工人才”而創建的一所高水平大學，肩負著高層次創新人才培養和基礎性、前瞻性科學研究以及原創性高新技術開發的使命。北京化工大學將與通用股份圍繞綠色輪胎配方優化、工藝提升開展合作。

中國科學院力學研究所是1956年由我國著名戰略科學家錢學森、錢偉長先生創建並擔任首任正副所長，為我國的“兩彈一星”工作做出了重大貢獻。中國科學院力學研究所將攜手通用股份圍繞輪胎關鍵力學問題開展合作。

卡博特和貝卡爾特公司是炭黑、鋼簾線材料的全球領導者，具有100多年的企業發展曆史，擁有雄厚的研發能力，為通用股份綠色化、輕量化新材料、新工藝提供專項配合。

二、突出“創造”

創造是指通過前沿科技的研究和應用，打造民族輪胎高端品牌，推進由中國製造走向中國創造。

通用股份是彩神v8的控股子公司，是一家專注輪胎研究開發、生產製造的江蘇省高新技術企業、江蘇省AAA級質量信用企業。公司始終堅持技術創新，建設了江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術中心和國家認可實驗室，承擔國家和省級火炬計劃，擁有專利230多項。十多年來，公司以打造好產品為己任，憑借強勁的研發優勢和匠心品質，成功開辟了中國細分市場的藍海，短途工礦胎、中長途無內胎等產品贏得了廣泛的市場口碑和司機用戶信賴，迅速成長為中國卡車輪胎替換市場的領軍企業，成為行業中的一匹黑馬。

在卡車胎領域，中國品牌已經占據了“半壁江山”以上，但是在客車胎和轎車胎領域，還是國際品牌為主。中國輪胎同中國製造一樣麵臨大而不強的問題，品牌影響力和海外滲透情況不容樂觀。雙反、標簽法、配額製等貿易壁壘，給中國企業帶來了巨大挑戰。

競爭永遠殘酷，從中國製造到中國創造，核心著力點還是在創新。公司實施按品牌建設事業部的發展模式，圍繞品牌定位實施產品差異化戰略，除不斷提升自身研發創新、質量改進能力外，還積極加大與國內外專業院校的合作，對前沿技術和新材料、新工藝進行研究和應用。近年來，公司通過和哈爾濱工業大學產學研合作，在產品結構設計優化，性能提升方麵取得了重要成果。

通用股份本次協同創新將與合作單位共同開展低滾動阻力、高抗濕滑性能產品的開發，硫化工藝優化的開發，輪胎三維建模及關鍵力學問題研究等多項課題，以達到產品低滾阻、高抗濕滑性能歐盟標簽法規AA級為目標，實現中國全鋼載重子午線輪胎的首個突破。目前國際品牌尚且隻能達到AB級，該項技術的成功將在全球處於領先地位，向國際展現中國製造的風采。

三、實現“跨越”

跨越是指發掘與整合各方資源，提升技術創新在實體經濟的轉化，為輪胎產業的轉型與升級締造新的動力。

品質是輪胎產品的終極競爭力。在汽車行駛中，能量會被各種阻力所消耗，其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少能量消耗，從而達到省油的目的。由於滾動阻力的原因，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗的20%，在卡車中，這一比例則提高到30%。綠色輪胎通過應用先進的結構設計和花紋設計、配方設計，導致滾動阻力小，節能環保，同時還具有出色的操縱穩定性、更短的製動距離和更好的耐損壞性。

從全球市場來看,綠色輪胎已經成為一種必然發展趨勢.歐洲乘用輪胎市場綠色輪胎占有率達到90%以上。當前國內乘用車胎綠色化已先行一步，但在卡車胎方麵的推行還有待提升。隨著國際貿易壁壘的嚴苛、國內落後產能的逐步淘汰、消費者節能環保意識及消費理念的全麵提升， 預計2020年，綠色輪胎將占到中國市場的50%。

唯進步，不止步。打造自主創新和自主品牌已經成為通用股份的內在源動力，而打造自主資本為企業快速發展提供了通道。據悉，通用股份還將在美國建立子公司，在完善營銷網絡建設的基礎上加快海外研發中心建設。基於多樣化的創新平台，通用股份將在科研研究、人才培養、成果轉化等領域實現新的提升，實施前瞻布局，使更多的科研成果加快轉化為現實生產力，進一步引導輪胎產業升級，打造中國製造新力量，中國品牌新形象，為振興民族輪胎工業助力！